生产中对活塞杆有几个要求

活塞杆镀铬通常可分为,复合镀铬,普通镀铬

复合活塞杆镀铬是使用硫酸和氟硅酸作为催化剂的镀铬溶液。与普通的铬电镀液相比，氟硅酸的加入提高了电镀液的电流效率，覆盖率和亮度范围。例如，阴极的电流效率可以达到20％以上。但是，氟硅酸对阳极和阴极未镀铬的部分以及镀槽的铅衬层具有强腐蚀作用，因此必须采取一定的保护措施。衬里和阳极优选地由铅-锡合金制成。该镀液主要用于滚镀铬。


普通的活塞杆镀铬是使用硫酸盐作为催化剂的镀铬溶液。该镀液仅含有铬酸酐和硫酸，且组成简单，使用方便。它是目前使用最广泛的镀铬溶液。铬酸酐与硫酸的比例通常控制在100：1，铬酸酐的浓度在150至450 g/L之间变化。根据铬酐的浓度，可分为高浓度（350?500g/L），中浓度（150?250g/L）和低浓度（50?150g/L）镀铬液。低浓度的镀铬液具有较高的电流效率，并且铬层具有较高的硬度，但是覆盖能力较差。它主要用于功能性电镀，例如硬铬电镀，耐磨铬等；高浓度电镀液稳定，导电性好，电解仅需较低的电压，覆盖率比稀溶液好，但电流效率低，主要用于装饰性镀铬和复杂零件的镀铬。

这两种方式最大缺点就是不是很环保，对环境有一定影响。所以很多时候我们采用镍钴铁合金工艺代替镀硬铬，好处如下

    1、盐雾实验后，耐蚀性比镀铬要好;

    2、镀层：0.04-0.06mm(单边)，加镀后可达0.11-0.21mm;

    3、表面光泽：与不锈钢颜色相近，弱暗，手感比镀铬细腻，;

    4、硬度：热处理前(镀后)HV640-740，硬度波动范围大;热处理后HV840-1300;

    5、活塞杆装配后，运动中镀层与密封件磨擦系数与铬层接近